আবরণ ওভেনের এয়ার নাইফ স্ট্রাকচারের সিমুলেশন এবং তাত্ত্বিক গবেষণা

আবরণ ওভেনের এয়ার নাইফ স্ট্রাকচারের সিমুলেশন এবং তাত্ত্বিক গবেষণা

এয়ার নাইফ হল ড্রাইং বক্সের মূল ডিজাইন লিঙ্ক এবং এক্সিকিউটিভ এলিমেন্ট। এর গঠন প্রকার সরাসরি শুকানোর বাক্সের ভিতরে বায়ু প্রবাহ ক্ষেত্রের বিতরণ এবং মেরু টুকরা স্লারি স্তরের শুকানোর প্রভাবকে প্রভাবিত করে। এটি শুকানোর বাক্সে বায়ুপ্রবাহকে সংগঠিত করতে এবং সামঞ্জস্য করতে ভূমিকা পালন করে। বায়ুপ্রবাহের কার্যকারিতা এবং যুক্তিসঙ্গত কাঠামোর ধরন বায়ুপ্রবাহের ঘূর্ণি এড়াতে পারে, যাতে বায়ুপ্রবাহটি মেরু অংশের পৃষ্ঠে ধীরে ধীরে এবং সমানভাবে প্রবাহিত হতে পারে। একই সময়ে, এয়ার ছুরি একটি প্রতিরোধের উপাদান, এবং বায়ু ছুরির প্রতিরোধ ক্ষমতা বড়, যা পুরো শুকানোর বাক্সের প্রতিরোধকে বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে শুকানোর সিস্টেমের শক্তির ক্ষতি বৃদ্ধি পাবে। উপরন্তু, বায়ু ছুরির ভিতরে একটি ছিদ্রযুক্ত পর্দা ইনস্টল করা যেতে পারে, যা বায়ু চেম্বার থেকে প্রবাহিত গরম বাতাসের প্রবাহকে সমানভাবে বিতরণে ভূমিকা পালন করে।

উপরের চিত্রটি এই কাগজে দেওয়া 4 ধরণের বায়ু ছুরিগুলির গঠন দেখায়। টাইপ I এয়ার নাইফ ইন (a), উল্টানো ত্রিভুজাকার অংশের গহ্বরটি সামঞ্জস্য করার পরে নীচের টুয়েরে চেরা থেকে বায়ু প্রবাহ প্রবাহিত হয়; (b) টাইপ II এয়ার নাইফ-এ, আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস সেকশনের গহ্বরে বাতাসের প্রবাহ সামঞ্জস্য করা হয় এবং এর মধ্য দিয়ে চলে যায়। টাইপ III এয়ার নাইফ ইন (c) টাইপ II এয়ার নাইফের ভিত্তিতে একটি অভ্যন্তরীণ গহ্বর বিভাজক প্লেট তৈরি করে এবং বায়ু প্রবাহ বিভাজক প্লেটের নিষ্কাশনের নীচে নীচের দুই পাশ দিয়ে যায়। তির্যক বায়ু অগ্রভাগের চেরা থেকে গাট্টা আউট; (d) টাইপ IV এয়ার নাইফের জন্য, টাইপ III এয়ার নাইফের ভিত্তিতে, এয়ার নাইফ শেলের আকৃতি পরিবর্তন করা হয় এবং বাহ্যিক উত্তলটি অভ্যন্তরীণ অবতলটিতে পরিবর্তিত হয়।এই ধরনের এয়ার ছুরি হল এমন একটি প্রক্রিয়া যাতে উচ্চ-গতির গরম বায়ু প্রবাহ বায়ু অগ্রভাগের স্লিট থেকে প্রস্থান করার সময় উত্পন্ন হয়, এবং তারপর মেরু অংশের পৃষ্ঠটি প্রভাবিত হয় এবং শুকিয়ে যায় এবং বায়ু সংবহনশীল তাপ স্থানান্তর করা হয়, এবং স্লারি স্তরের দ্রাবক অণুগুলি বাহিত হয়।

চিত্রে দেখানো হয়েছে, H হল শুকানোর বাক্সের শুকানোর জায়গার উচ্চতা, d হল এয়ার নাইফ স্লিটের প্রস্থ, এবং ইমপ্যাক্ট জেটের কেন্দ্র রেখা প্রভাব প্রাচীরের সাথে একটি নির্দিষ্ট কোণ তৈরি করে। ইম্পিংমেন্ট জেটকে ফ্রি জেট জোন, ইম্পিংমেন্ট জোন এবং ওয়াল জেট জোনে ভাগ করা যায়।

ফ্রি জেট জোন: ফ্রি জেট জোনের বৈশিষ্ট্য হল এই জোনের যেকোনো অবস্থানে গরম বাতাসের বেগ টিউয়েরে বায়ুপ্রবাহের বেগের সমান এবং বায়ুপ্রবাহ মূল প্রভাব সম্ভাব্য শক্তিকে অপরিবর্তিত রাখে। যেহেতু ইনজেকশন করা থার্মালগুলি প্রাথমিকভাবে আশেপাশের পরিবেশে স্থির তরলের সাথে ভরবেগ বিনিময় করে, তাই মুক্ত জেট চলতে থাকলে ইনজেকশনের ক্ষেত্রফলের প্রস্থ বৃদ্ধি পায়।

ইমপ্যাক্ট জোন: ফ্রি জেট শেষ হওয়ার পর, গরম বাতাসের প্রবাহের বেগও সেই অনুযায়ী পরিবর্তিত হবে, শুরুতে অভিন্ন বন্টন থেকে ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, জেট জোনের পার্শ্বীয় প্রস্থ প্রসারিত হতে থাকে, একটি প্রভাব অঞ্চল গঠন করে। প্রভাব অঞ্চলে, এটি পাওয়া যায় যে প্রভাব প্রাচীরের উপরে সীমানা স্তরের বেধ প্রায় একই।

ওয়াল জেট এলাকা: বায়ুপ্রবাহ প্রভাব প্রাচীরে পৌঁছানোর পরে, বায়ুপ্রবাহের দিকটি একটি নির্দিষ্ট কোণে পরিণত হয় এবং প্রাচীর জেট এলাকায় প্রবেশ করে। এই অঞ্চলে বায়ুপ্রবাহ প্রাচীর পৃষ্ঠের কাছাকাছি প্রবাহিত হয় এবং প্রবাহের অগ্রগতির সাথে বেগের মান হ্রাস পায়।

গরম বায়ু প্রবাহ ট্রেস ডায়াগ্রামের তুলনামূলক বিশ্লেষণ

বিশৃঙ্খল গরম বাতাস এয়ার ইনলেট থেকে এয়ার ছুরিতে প্রবেশ করে, ছিদ্রযুক্ত জাল প্লেটের অভিন্ন প্রবাহ এবং বিতরণ প্লেটের বিতরণের মধ্য দিয়ে যায় এবং গরম বাতাস বায়ু ছুরির এয়ার অগ্রভাগে সমানভাবে প্রবাহিত হয়। যখন গরম বাতাস মেরু অংশে পৌঁছায়, প্রবাহের দিক পরিবর্তন করে নিচের চিত্রে দেখানো ফলাফল তৈরি করে। মেরু অংশে গরম বাতাস প্রবাহিত হওয়ার অভিন্নতা প্রধানত দুটি অংশ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, একটি হল অভিন্ন প্রবাহ জাল যাতে গরম বাতাস সমানভাবে এয়ার ছুরিতে প্রবেশ করে এবং অন্যটি আবার গরম বাতাসে এয়ার ছুরির অগ্রভাগ।

চার ধরনের টেস্ট বক্স ট্রেস ডায়াগ্রাম বিভিন্ন ধরনের বায়ু ছুরির কারণে ভিন্ন।

আই-টাইপ এয়ার নাইফ টেস্ট বক্সে গরম বায়ু প্রবাহের ট্রেস বিতরণ তুলনামূলকভাবে নিয়মিত। মেরু অংশের পৃষ্ঠে, গরম বাতাস মাঝখান থেকে দুই প্রান্তে এবং উপরের স্থানের দিকে প্রবাহিত হয়, মূলত মেরু টুকরাটির পৃষ্ঠকে আবৃত করে;

টাইপ II এয়ার নাইফ টেস্ট বাক্সে গরম বায়ু প্রবাহের ট্রেস বিতরণ তুলনামূলকভাবে বিক্ষিপ্ত। মেরু অংশের পৃষ্ঠে, বেশিরভাগ গরম বাতাসের কণা মেরু টুকরার দুই প্রান্ত থেকে শুধুমাত্র উপরের স্থানে প্রবাহিত হয় এবং কভারেজ এলাকা ছোট;

টাইপ III এয়ার নাইফ টেস্ট বক্সের বেশিরভাগ গরম বাতাসের কণা মেরু টুকরা পৃষ্ঠের মাঝখানের দুই পাশ থেকে (উভয় প্রান্ত নয়) দুই প্রান্তে এবং উপরের স্থান পর্যন্ত প্রবাহিত হয়, একটি বড় এলাকা জুড়ে; অবস্থানটি একই সময়ে মাঝখানে, উভয় প্রান্ত এবং মেরু অংশের উপরের স্থান প্রবাহিত হয় এবং বিতরণটি তুলনামূলকভাবে প্রতিসম এবং অভিন্ন, মূলত মেরু অংশের পৃষ্ঠকে আবৃত করে।