Tuyere কাছাকাছি বেগ ক্ষেত্রের তুলনামূলক বিশ্লেষণ

Tuyere কাছাকাছি বেগ ক্ষেত্রের তুলনামূলক বিশ্লেষণ

উপরের চিত্র থেকে দেখা যায় যে বিভিন্ন ধরণের এয়ার ছুরির এয়ার ইনলেটে, ছিদ্রযুক্ত জাল প্লেটের সমান প্রভাবের মাধ্যমে বা বন্টন প্রভাবের মাধ্যমে বায়ু প্রবাহ 3 মি/সেকেন্ড গতিতে বায়ু ছুরিগুলিতে প্রবাহিত হয়। ডিস্ট্রিবিউশন প্লেটের, এবং অবশেষে এয়ার ছুরিতে এয়ার অগ্রভাগের মাধ্যমে ফুঁ দেয়। পরীক্ষার বাক্সের ভিতরে। বিভিন্ন ধরণের এয়ার ছুরিগুলিতে, গরম বাতাসের উচ্চ-গতির অঞ্চলগুলি বায়ু ছুরির স্লিটগুলিতে এবং তার পরেও ঘনভাবে বিতরণ করা হয় এবং মানগুলির স্তর এবং ঘনত্ব বায়ু অগ্রভাগের সংখ্যা এবং বায়ু ছুরির কাঠামোর উপর নির্ভর করে।

বিপরীতে:

যেহেতু আই-টাইপ এয়ার নাইফের শুধুমাত্র একটি এয়ার নোজল আছে, তাই এয়ার নোজলের স্লিটের অবস্থানে গরম বাতাসের বেগের মান সবচেয়ে বড় এবং অনেক হাই-স্পিড এলাকা রয়েছে, যার বেশিরভাগই এয়ার নোজলের বাইরে বিতরণ করা হয়;

টাইপ II এয়ার নাইফের দুটি এয়ার নোজল ব্যতীত অন্য অবস্থান একটি প্রতিসম এবং পাতলা উচ্চ-গতির এলাকা উপস্থাপন করে, গরম বাতাসের বেগ বড় এবং উচ্চ-গতির বায়ু আরও ঘনীভূত হয়;

টাইপ III এয়ার নাইফের দুটি এয়ার অগ্রভাগের বাইরের এলাকায়, গরম বাতাসের বেগের মান সর্বনিম্ন, এবং উচ্চ-গতির গরম বাতাসের ক্ষেত্রটি সর্বনিম্ন, এবং বিতরণ ঘনীভূত হয় না;

টাইপ IV এয়ার নাইফের দুটি অগ্রভাগে, উচ্চ-গতির গরম বাতাস বায়ু অগ্রভাগের চেরা এবং এয়ার অগ্রভাগের বাইরে ঘনভাবে বিতরণ করা হয় এবং বিতরণ এলাকাটি সবচেয়ে প্রশস্ত এবং সর্বাধিক ঘনীভূত। টাইপ এবং টাইপ II এয়ার নাইভের অগ্রভাগে গরম বাতাসের বেগ।

টাইপ I এয়ার নাইফ টেস্ট বক্সে, মেরু অংশের পৃষ্ঠের উচ্চ-গতির তরঙ্গ ক্রেস্ট এলাকাটি সবচেয়ে প্রশস্ত, এবং ওঠানামা সবচেয়ে মৃদু, নিম্ন-গতির তরঙ্গ ট্রফ এলাকাটি সবচেয়ে কম এবং অভিন্নতা সেরা;

টাইপ II এবং III এয়ার নাইফ টেস্ট চেম্বারে মেরু অংশের পৃষ্ঠের উপর বেগের ওঠানামাগুলি আনডুলেটিং পিকগুলির আকারে এবং তরঙ্গের চূড়া এবং তরঙ্গ উপত্যকাগুলি বিশৃঙ্খলভাবে বিতরণ করা এবং তুলনামূলকভাবে রুক্ষ৷ মেরু পিস পৃষ্ঠের বেগ ওঠানামা বিশৃঙ্খল এবং অভিন্নতা সবচেয়ে খারাপ;

IV-টাইপ এয়ার নাইফ টেস্ট বক্সে পোল পিসটির পৃষ্ঠের বেগ বন্টনটি রিজ লাইন বরাবর দৈর্ঘ্যের দিক দিয়ে বিতরণ করা হয়, ভাল ধারাবাহিকতা, মসৃণ ওঠানামা, সামনে এবং পিছনের প্রতিসাম্য, ভাল সামঞ্জস্য এবং নিম্ন-তে মান। স্পিড ট্রু এলাকা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে, এবং অভিন্নতা দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে। চিত্র ক)।

চার ধরনের বায়ু ছুরি কাঠামোর সংখ্যাসূচক গণনা এবং সিমুলেশন ফলাফল তুলনা করে, আমরা পেতে পারি:

(1) টাইপ IV এয়ার নাইফ টেস্ট বক্সে উত্তপ্ত বায়ু প্রবাহের চিহ্নগুলির সর্বোত্তম বিতরণ রয়েছে এবং মেরু অংশের সর্বাধিক পৃষ্ঠতল জুড়ে রয়েছে।

(2) টাইপ IV এয়ার ছুরি অগ্রভাগে উচ্চ-গতির ক্ষেত্রটি সর্বাধিক প্রশস্ত, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক গতির সামঞ্জস্য সর্বোত্তম এবং প্রভাব কার্যক্ষমতা সর্বোত্তম।

(3) টাইপ IV এয়ার নাইফ টেস্ট বক্সে পোল পিসের পৃষ্ঠের বেগের অভিন্নতা টাইপ I এয়ার নাইফের তুলনায় নিকৃষ্ট, কিন্তু টাইপ I এয়ার নাইফের শুধুমাত্র একটি এয়ার নোজল আছে এবং এয়ার আউটপুট তুলনামূলকভাবে সীমিত। বায়ু ছুরির উচ্চতর বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, টাইপ IV এয়ার ছুরিটি চূড়ান্ত নির্বাহের উপাদান হিসাবে নির্বাচিত হয়েছে, যা শুকানোর বাক্সে মেরু টুকরোগুলির শুকানোর প্রভাবকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত করবে।